هل تنهي الخلافات الفرنسية الألمانية مشروع المقاتلة الأوروبية الملياري؟

تواجه طموحات أوروبا الدفاعية اختباراً مصيرياً مع تزايد التقارير حول احتمال انهيار مشروع منظومة القتال الجوي المستقبلي (FCAS)، البالغة تكلفته 100 مليار يورو. وفي حين يقر القادة الصناعيون بضرورة "إعادة الهيكلة" لإنقاذ البرنامج، تبرز فجوات تقنية وسياسية عميقة بين باريس وبرلين تهدد بوأد الحلم في مهده.

هل تنهي الخلافات الفرنسية الألمانية مشروع المقاتلة الأوروبية الملياري؟

تواجه طموحات أوروبا الدفاعية اختباراً مصيرياً مع تزايد التقارير حول احتمال انهيار مشروع منظومة القتال الجوي المستقبلي (FCAS)، البالغة تكلفته 100 مليار يورو. وفي حين يقر القادة الصناعيون بضرورة "إعادة الهيكلة" لإنقاذ البرنامج، تبرز فجوات تقنية وسياسية عميقة بين باريس وبرلين تهدد بوأد الحلم في مهده.

رئيس "إيرباص" للدفاع: المشروع سيستمر ولكن بهيكلة جديدة

في مقابلة حصريّة مع "DW"، أكد مايكل شولهورن، الرئيس التنفيذي لشركة "إيرباص للدفاع والفضاء" (Airbus Defence and Space)، أن مشروع FCAS سيصمد، لكنه أقر بضرورة إجراء "إعادة هيكلة في أجزاء معينة" لضمان بقائه.

وأوضح شولهورن أن المشكلة الحقيقية تكمن في التوافق الصناعي بين الشركاء، لا سيما مع شركة "داسو للطيران" (Dassault Aviation) الفرنسية، قائلاً: "المشاريع الأوروبية الكبرى تتطلب ما هو أكثر من الإرادة السياسية؛ إنها تتطلب اصطفافاً صناعياً بين اللاعبين المعنيين".

جذور الخلاف: صراع السيطرة وتضارب الأولويات

انطلق مشروع FCAS عام 2017 بمبادرة من الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والمستشارة الألمانية السابقة أنجيلا ميركل، قبل أن تنضم إسبانيا لاحقاً. وكان الهدف بناء منظومة دفاع جوي متكاملة تشمل:

1. طائرة مقاتلة من الجيل السادس.
2. طائرات بدون طيار (درونز) مرافقة.
3. سحابة قتالية تقنية (Combat Cloud).

إلا أن النزاع احتدم حول قيادة تطوير المقاتلة، حيث تصر "داسو" الفرنسية على السيطرة الكاملة، بينما تسعى "إيرباص" (الجناح الألماني) ليكون لها دور أكبر في المكونات الأساسية.

موقف برلين: المستشار "فريدريش ميرتس" يلمح إلى التخلي عن المشروع

في تطور دراماتيكي، ألمح المستشار الألماني فريدريش ميرتس مؤخراً إلى إمكانية تجميد المشروع، مشيراً إلى أن المواصفات الحالية تخدم احتياجات الجيش الفرنسي أكثر من الجيش الألماني (Bundeswehr).

وصرح ميرتس قائلاً: "فرنسا تحتاج إلى طائرة قادرة على حمل أسلحة نووية في الجيل القادم، ونحن في ألمانيا لا نحتاج ذلك حالياً. إذا لم نتمكن من حل هذا التباين في المتطلبات، فلن نتمكن من الحفاظ على المشروع".

"المشروع ميت".. تشاؤم فرنسي وتفاؤل حذر

تتطابق نبرة ميرتس مع تقارير مسربة من الجانب الفرنسي؛ حيث نقلت "بوليتيكو" عن مسؤولين فرنسيين قولهم إن إعلان نهاية المشروع بات وشيكاً، لدرجة وصف أحد المشرعين الفرنسيين للمشروع بأنه "ميت إكلينيكياً".

في المقابل، أكد بنجامين حداد، الوزير المنتدب المكلف بالشؤون الأوروبية في فرنسا، التزام حكومته بالمشروع رغم الصعوبات، مشدداً على أهمية وضع جميع الأطراف على طاولة المفاوضات لتجاوز التحديات الصناعية بين "داسو" و"إيرباص".

مستقبل FCAS: هل تنقذه "السحابة القتالية"؟

يرى شولهورن أن نجاة المشروع قد لا تعتمد بالضرورة على "مقاتلة واحدة"، بل في كونه منظومة متكاملة. وأشار إلى إمكانية التركيز على:

• نظام القيادة والسيطرة (السحابة القتالية).
• الأنظمة المسيرة والمستشعرات.

وتأتي هذه النقاشات في وقت تضاعف فيه الحكومات الأوروبية إنفاقها الدفاعي في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا، مما يجعل الحاجة إلى حلول دفاعية سريعة ومبتكرة أكثر إلحاحاً من أي وقت مضى.

المصدر

dw