هل تحتاج مساعدة؟
الاقتصاد الإماراتي
مشروع دبي لوب: الكشف عن أول 4 محطات في شبكة الأنفاق فائقة السرعة بتكلفة 2 مليار درهم
مدرس شغوف بسوق الأسهم والاقتصاد
آخر تحديث
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) عن تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع "دبي لوب" (Dubai Loop)، وهو نظام طرق تحت الأرض فائق السرعة يعتمد على تقنيات شركة "ذا بورينج كومباني" (The Boring Company) المملوكة للملياردير "إيلون ماسك". يهدف المشروع إلى إحداث ثورة في قطاع التنقل الحضري وتقليل الازدحام المروري في قلب دبي النابض.
مشروع دبي لوب: الكشف عن أول 4 محطات في شبكة الأنفاق فائقة السرعة بتكلفة 2 مليار درهم
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) عن تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع "دبي لوب" (Dubai Loop)، وهو نظام طرق تحت الأرض فائق السرعة يعتمد على تقنيات شركة "ذا بورينج كومباني" (The Boring Company) المملوكة للملياردير "إيلون ماسك". يهدف المشروع إلى إحداث ثورة في قطاع التنقل الحضري وتقليل الازدحام المروري في قلب دبي النابض.
مواقع المحطات الأولى وربط "دبي مول" بـ "DIFC"
كشف فيديو توضيحي أصدرته الهيئة أن المرحلة الأولى ستضم أربع محطات استراتيجية تقع في:
- برج خليفة.
- مركز دبي المالي العالمي (DIFC 2).
- مواقف زعبيل في دبي مول.
- آي سي دي بروكفيلد بلايس (ICD Brookfield Place).
سيعمل هذا المسار الأولي كشبكة ترانزيت بديلة تحت الطرق الحالية، ليربط بين مركز دبي المالي العالمي ودبي مول، مما يقلص زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى 3 دقائق فقط.
تفاصيل المشروع والتكلفة الإجمالية
تصل التكلفة الإجمالية لمشروع "دبي لوب" إلى 2 مليار درهم (حوالي 545 مليون دولار)، وسيتم تنفيذه على عدة مراحل:
- المرحلة الأولى: تبلغ تكلفتها 565 مليون درهم، ومن المقرر أن يبدأ إنشاؤها في أواخر عام 2026 وتستغرق عاماً واحداً.
- الشبكة الكاملة: ستمتد على مسافة 22.2 كم وتضم 19 محطة، مع أنفاق بقطر 3.6 متر.
- الجدول الزمني: يتوقع اكتمال المشروع بكافة مراحله خلال ثلاث سنوات.
مركبات تسلا وتكنولوجيا القيادة الذاتية
يعتمد المشروع على أنفاق مخصصة لمركبات تسلا (Tesla)، حيث تعمل هذه المحطات كنقاط إنزال وصعود للركاب. وأوضح المسؤولون أن الأسطول في البداية سيضم 100 سيارة يقودها سائقون، مع خطة لتحويلها إلى مركبات ذاتية القيادة بالكامل في المستقبل القريب.
دبي ومستقبل التنقل المستدام
وفي كلمته خلال القمة العالمية للحكومات، أكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن دبي تتبنى الابتكار لتعزيز تدفق الحركة المرورية وتحقيق الأهداف البيئية في ظل الطفرة السكانية التي تشهدها الإمارة.
من جانبه، صرح حمد الشحي، مدير إدارة الطرق في الهيئة، بأن المشروع سيخدم نحو 13,000 راكب يومياً، مؤكداً أنه نظام نقل مستدام وفريد من نوعه سيعيد تعريف مفهوم الحركة داخل مناطق الأعمال الرئيسية مثل "بيزنس باي" والمركز المالي.
المصدر
